Большие боковые крутые кофры

Боковые кофры пара для мотоцикла круизёра или чоппера из натуральной кожи с оплёткой чёрным кожаным шнуром. Кожа чепрак 3,5 мм. Каркас - нержавеющая сталь, обклеен, обшит тканью Oxford 600D (Полиэстер с полиуретаном). Внутри карман.

Кожа чепрак 3,5 мм. Каркас - нержавеющая сталь, обклеен, обшит тканью Oxford 600D (Полиэстер с полиуретаном). Внутри карман.
Общая длина: 62 см. Высота: 34 см. Глубина: 26 см с учетом ремней. Длина ремешков крепления: 60 см.

Сшиты ручным седельным швом, отделка - оплётка кожаным шнуром, кончесы, точки крепления транспортных крепёжных ремней.

Металлическая хромированная фурнитура (клёпки, пряжки) любая на выбор из наличия и на заказ.  Опционально: специальные быстрорасстёгивающиеся пряжки на фастексах для быстрого доступа к вещам. Особая форма кофров предложена заказчиком. Размеры могут быть любые по Вашему желанию. Данное изделие изготовлено в соответствии с требованием клиента. Возможны различные цвета материала: чёрный, коричневый, любой по наличию кожи у поставщиков. Оплётка: шнур кожаный 1.2 мм толщиной чёрный, коричневый, любой другой цвет на заказ. Возможна прошивка нитью ручным швом плетёным вощёным шнуром 1 мм толщиной.

Большие боковые крутые кофры для мотоцикла

Кофры внутри усилены нержавеющим листом, пластиком ПЭТ 1 мм, обклеены и обшиты тканью Oxford 600D. За счёт этого получается жёсткая и прочная конструкция. Установка кофров производится на багажную систему путём просверливания по месту кофра и креплению за U-образные метизы или болты с округлыми шляпками через большие шайбы или металлические просверленные пластины. Рекомендуется изготовление L-образные в профиль рамки для кофров.

Рекомендуется заказать дополнительно изготовление чехлов из влагостойкого тентового материала для поездок в дождь и защиты от грязи и воды (как на туристических рюкзаках). Можно изготовить яркие чехлы со светоотражающими полосами односторонние или двусторонние камуфлированные. Можно изготовить сумки для снаряжения.

Обработка изделия возможна средствами защиты для кожи (обуви), обувным кремом или восковой пропиткой. В любом случае, перевозимый груз должен быть помещён в водонепроницаемые гермосумки или хотя бы пакеты для защиты от дождя, поскольку технология изготовления подразумевает пробивку отверстий для оплётки, прошивание нитью.

Данное изделие является примером мастерства производства Вдорогу.рф и выполнено в точности с техническим заданием заказчика (форма, каркас, отделка, отверстия для аудиосистемы, карман внутри, кожаная шторка, фурнитура, крепёжные ремни). Стоимость зависит от сложности изделия. Можно изготовить подобное изделие дешевле и дороже. Всё зависит от Ваших потребностей и возможностей. Актуальную стоимость уточняйте.

Доставка в любой город транспортной компанией или почтой. В комплект с данным кофром изготавливался задний кофр и кофры-батоны.

Видео обзор:

Подробны фотографии:

Фото комплекта:

Фото установленных на мотоцикл кофров:

Отзыв по комплекту кофров:

Данный отзыв и замечания будут учтены в следующих подобных изделиях. Решения, которые были применены - новые для данной модели, что-то было сделано по настоянию клиента. С новой моделью всегда так - +/- 1 см. возможна разница от планируемого. Кожа - сложный материал, толщина его неравномерная. Изделие сложное, работа творческая, уникальная. Отмечу, что металл - нержавейка, приобретается на металлобазе. Видов сталей много и все они имеют различные свойства.